Nog meer uitdagende puzzels voor onze transportcollega’s

Schonere transportopties zoals biobrandstof (HVO) en elektrisch transport worden de komende jaren steeds aantrekkelijker. Ze zorgen voor aanzienlijk lagere CO₂-emissies en sluiten beter aan bij de duurzaamheidsdoelstellingen van klanten én onze SBTi-doelstellingen.

Tegelijkertijd verandert het kostenlandschap voor transport. Per 1 juli 2026 treedt in Nederland de vrachtwagenheffing (tol) in werking op autosnelwegen en een deel van de N-wegen. Vanaf 1 januari 2027 wordt ook de Europese ETS CO₂-prijs doorbelast in de brandstofprijzen. In de praktijk betekent dat transport duurder wordt, met name voor vrachtwagens die op diesel rijden. Daarmee lijkt de structurele verandering ingezet: kosten nemen op korte termijn toe, maar sturen tegelijkertijd richting lagere CO₂-uitstoot.

De impact verschilt per type aandrijving (zie visual). Diesel wordt het zwaarst belast door de combinatie van vrachtwagenheffing en CO₂-prijs.

Wat betekent dit voor DFG-bedrijven?

  • In deze overgangsfase wordt het nóg belangrijker om scherp te blijven op transport en kosten:
    Blijf maximaal sturen op efficiëntie in belading en planning — optimalisaties wegen zwaarder door in de huidige kostenontwikkeling.
  • Kijk kritisch naar de opbouw van transporttarieven: vrachtwagenheffing wordt vaak generiek doorbelast, terwijl niet alle ritten hiermee te maken hebben (bijv. regionaal vervoer buiten tolwegen).
  • Maak vervolgens een bewuste en onderbouwde vertaling naar de eigen prijsstelling richting klanten.

Call to action: Meer grip op transportprestaties en kosten?

Via het programma CO₂ meten en verbeteren (opgezet en gefinancierd door het ministerie van I&W) krijgen bedrijven concreet inzicht in de efficiency en CO₂-uitstoot van hun transport én de bijbehorende kostenstructuur. Deelname aan het programma biedt directe aanknopingspunten om efficiënter en duurzamer te sturen.

Sta je open om hiervan te leren en inzichten te delen met andere DFG-bedrijven?
Meld je aan bij Marjon, dan kijken we samen naar een concreet vraagstuk.

3. impact transportkosten_NL